Тест Драйв Acura Mdx

Мы едем по красивейшим местам Франции недалеко от границы со Швейцарией. Здесь просто великолепно! Чисто, тепло, тихо и уютно. Машина, которая находится у меня в руках, полностью соответствует пейзажу. Это, кстати, не просто новая Acura MDX, а адаптированная к России. Это значит, что у нее есть подогрев зоны дворников, всех сидений (кроме третьего ряда) и руля. А еще у нее увеличен клиренс.

Но в горы мы, конечно, поперлись зря. Нет, тут очень красиво, солнечно, и все катаются на лыжах. Однако наш MDX это не радует. Динамика, казавшаяся безупречной на равнине, здесь начинает сдавать позиции. В салоне – три мужика с багажом. Высота над уровнем моря – больше двух километров. И машину от всего этого мутит. Еще хуже ей от мысли, что мы карабкаемся в горы ради езды по льду в школе имени Алена Проста. Гонять по ледовой трассе? На двухтонном семиместном кроссовере с неотключаемой системой стабилизации и нешипованной резиной? О божечки мои!

Внутри все очень приятно. Сел – и порядок. Качество материалов отличное, шумоизоляция – прекрасная, отчасти благодаря системе активного шумоподавления. Считывая внешний шум, система подает через динамики в противофазе гасящий его сигнал. Такой фишкой уже хвасталась Honda Legend. Кстати, о динамиках и музыке. Друзья мои, эта музыка переплюнула миллион других музык в машинах классом выше! Она просто невероятно круто настроена.Тест-драйв: Acura MDX Система называется ELS и включает в себя 12 динамиков суммарной мощностью 529 Вт. Если по какой-то невероятной причине вы, сидя сзади, не хотите ее слышать (а сзади она играет еще круче), можете открыть потолочный монитор и включить его. Тогда звук перестает поступать во все задние колонки, и вы можете насладиться, например, фильмом. Кстати, потолочный монитор такого размера и расположения, что его видно не только с заднего дивана, но и с третьего ряда кресел.

1. Материалы

Тест-драйв: Acura MDXочень приятны на взгляд и на ощупь. Намного лучше, чем в “Хонде”!

2. Руль

с подогревом и миллионом разных клавиш. Честно говоря, перегружен

3. Настройки

руля, звука, дросселя и привода меняются при нажатии кнопки IDS

4. Коробка

шестиступенчатый автомат со спортивным режимом

5. Экран

с тачскрином и вибрацией, когда на него нажимаешь. Удивительно

6. Музыка

изумительного качества и глубины! Производитель – ELS

Похожие страницы: